Model SM 700 se vyznačuje jedinečnou ergonomií, která zajišťuje maximální požitek a výjimečný zážitek z jízdy. Živá ovladatelnost a jízdní pozice inspirovaná offroadem vzbuzují důvěru a vlévají zábavu do každé jízdy. Každý model je nabitý osobitostí a svým odvážným červeným vzhledem vyniká hlasitě a hrdě.

Tak, tak červená! Díky zářivě červené karoserii a výrazné grafice vás na SM 700 nikdo nepřehlédne. Všechny panely jsou inspirovány naší úžasnou off-roadovou řadou a zároveň jsou špičkově ergonomické – úhledně obepínají rám a motor a zlepšují tak spojení mezi jezdcem a motocyklem, což umožňuje naprostou kontrolu ve všech situacích.

My se o vás a vaše kolo postaráme. Naše rozsáhlá nabídka speciálně vyvinutého, testovaného a osvědčeného technického příslušenství GASGAS dále rozšiřuje možnosti modelu ES 700. Díky komponentům prémiové kvality, které zlepšují styl, výkon a spolehlivost, si můžete svůj motocykl přizpůsobit přesně podle svých představ! Sestavte si svůj vlastní model SM 700 v našem online konfigurátoru.

Udržujte zábavu v bezpečí! Oblek a rukavice Vamos zajišťují seriózní ochranu pro naprostý klid. Povinná výbava pro všechny majitele SM 700, s odvážným stylem GASGAS, se kterou se budete otáčet ze všech správných důvodů!

GASGAS SM 700 je určen pro seriózní jízdu po ulicích. A právě proto má SM 700 výjimečné jízdní vlastnosti, díky nimž se jezdci všech úrovní schopností mohou cítit bezpečně, jistě a velmi sebevědomě, ať už jedou kamkoli. Od ocelových mřížových rámů, které zajišťují dokonalou kombinaci pružnosti a tuhosti, přes naše superpevné, skvěle vypadající, tlakově lité kyvné vidlice, až po 13,5litrové palivové nádrže, které udržují nízkou hmotnost, poskytují naše silniční motocykly skvělé jízdní vlastnosti. Všechny panely dokončené zářivě červenou karoserií, stejně jako špičková ergonomie, úhledně obepínají rám a motor, což zlepšuje spojení mezi jezdcem a motocyklem a zajišťuje naprostou kontrolu za všech situací.

Flex. Tuhost. Zábava. Tři nejdůležitější věci, pokud jde o naše lehké hrazdové rámy. Jsou navrženy tak, aby poskytovaly ostrou ovladatelnost a stabilitu, a správná míra pružnosti zajišťuje vzrušující jízdu na modelu SM 700 pokaždé. Je vyroben z vysoce kvalitní chrom-molybdenové oceli, která je mimořádně pevná, a díky přesně vypočítané torzní tuhosti a podélnému prohnutí mají jezdci všech schopností jistotu, že mohou vyvinout větší tlak a dojet ještě dál. Jsou také svařovány robotem, aby byla zajištěna přesnost a vždy ta nejlepší kvalita. A navíc váží pouhých 8,4 kg.

Chceme, aby si každý užil co nejvíce z každé jízdy, a proto je v samonosném zadním pomocném rámu modelu GASGAS SM 700 umístěna palivová nádrž o objemu 13,5 litru. Je vylisována z jediného kusu vysokopevnostního polyamidu a váží pouhých 5,2 kg, je mimořádně odolná a umístěná tak, aby hmotnost byla co nejnižší pro co nejlepší jízdní vlastnosti. Chcete přidat buď speciální montážní rám, nebo madla pro spolujezdce? Žádný problém, na to jsme již mysleli!

Žádné svařování, jen superpevná, skvěle vypadající, tlakově litá kyvná vidlice, jako na všech našich kolech! Kyvná vidlice GASGAS SM 700 je vyrobena z jediného kusu hliníku a váží pouhých 3,9 kg, takže se dokonale prohýbá a pomáhá zlepšit ovladatelnost i výkon. Zadní tlumič WP se dokonale spojuje a zajišťuje progresivní tlumení zadní části.

Precizní konstrukce, vysoce kvalitní materiály a pokročilé výrobní procesy zajišťují nejlepší výkon odpružení, a proto jsme model SM 700 a celou řadu GASGAS vybavili odpružením WP Suspension. 48mm odpružené vidlice WP APEX, navržené speciálně pro použití v kategorii Supermoto, se vyznačují důmyslným technickým řešením s nastavením komprese v levé noze a nastavením odskoku v pravé noze. Díky snadno přístupným klikacím ovladačům, které lze nastavit rukou, nebylo nastavení přední části motocyklu Supermoto nikdy jednodušší.

Zadní tlumič WP APEX nabízí veškeré možnosti nastavení, které kdy budete potřebovat k nalezení dokonalého nastavení odpružení, a to jak nastavení vysoké a nízké rychlosti komprese, tak i možnost jemného nastavení odskoku. O větší pohodlí se stará 240mm zdvih zadního kola, díky kterému nejsou žádné nerovnosti nebo skoky pro model SM 700 příliš velké.

Víme, že vnímat terén prostřednictvím řídítek je velmi důležité, a proto jsou trojité objímky na modelu SM 700 navrženy právě tak, aby to umožňovaly. Díky CNC obrábění a konstrukci, která nabízí správnou míru ohybu, je zpětná vazba jezdce od přední části tak dobrá, jak jen může být. Výjimečné pohodlí je zaručeno díky gumovému upínání řídítek, které snižuje vibrace.

GASGAS vybavil model SM 700 vysoce kvalitními komponenty a nejnovějšími pokroky v oblasti asistenčních technologií pro jezdce, aby zajistil mimořádně zábavný výkon na ulici.

Černá kola! Při dokončování modelu SM 700 nebylo na výběr. Nejenže vypadají skvěle, ale jsou také velmi lehká a hrají důležitou roli při zajišťování nejlepší ovladatelnosti. Kola o rozměru 17" jsou obuta do pneumatik Continental ContiAttack SM EVO, které zajišťují neuvěřitelnou přilnavost i v těch nejextrémnějších úhlech náklonu.

Přední brzdový třmen Brembo Monoblock se čtyřmi pístky a CNC obráběním, který se stará o 320mm plovoucí přední kotouč namontovaný na modelu SM 700, má pořádnou brzdnou sílu. Vzadu je menší třmen a 240mm kotouč, který jen zvyšuje brzdnou sílu motocyklu. Obě brzdy jsou doplněny systémem Bosch ABS, který zajišťuje klid a maximální bezpečnost.

Černé sedadlo našeho modelu SM 700 je jednou z nejdůležitějších součástí z hlediska vzhledu, pohodlí a funkčnosti. Toto polstrované sedadlo má pro model specifický ergonomický design pro aktivní styl jízdy na supermotu. Je vysoce funkční, ale také skutečným estetickým vylepšením, protože má protiskluzový potah a je tvarováno tak, aby poskytovalo optimální přilnavost při akceleraci. A co víc? Je vodotěsná a odolná proti opotřebení.

Motor v našem modelu SM 700, který je plně vybaven vším, co je potřeba k zajištění působivého výkonu ve velkém měřítku, je nejsilnější ve své třídě a dosahuje výkonu 55 kW (74 k) při 8 000 ot/min a točivého momentu 73,5 Nm při 6 500 ot/min! Díky kompaktní konstrukci hlavy válců, která je vybavena dvojitou zapalovací svíčkou pro vyšší plynulost chodu motoru a nižší emise, zajišťují naše motory také dlouhé servisní intervaly. Jsou vybaveny kluznými spojkami PASC pro větší zábavu v zatáčkách a lehkými šestistupňovými převodovkami, výfukový systém z nerezové oceli vyhovující normě EURO 5 umožňuje našim 700 volně dýchat a zároveň zajišťuje nízkou hlučnost, nízké emise a maximální výkon.

Náš motor o objemu 692,7 cm³ máme rádi plně naložený. Plně vybavený vším, co je potřeba k zajištění působivého výkonu velkého motoru a dlouhých servisních intervalů. Výkon 55 kW (74 k) při 8 000 ot/min a točivý moment 73,5 Nm při 6 500 ot/min poskytují dostatek síly pro seriózní jízdu na silnici i v terénu. Hmotnost 43,4 kg včetně elektrického startování, škrticí klapky, spojky a vedení chladicí kapaliny není u našeho jednoválcového motoru s jednou horní vačkou problém!

Spolehlivost je pro nás velmi důležitá, a proto jsou motory vybaveny aktivním systémem vyprazdňování klikové skříně s nuceným mazáním motoru, který snižuje tření oleje a ztráty čerpadla. Hlavními výhodami jsou dlouhé servisní intervaly na 10 000 km a extrémně nízká spotřeba paliva pro snížení provozních nákladů. A to se komu nelíbí!

Nasát, zmáčknout, bouchnout, fouknout… neříká se, že se to děje ve čtyřtaktním válci? Moderní čtyřventilové hlavy válců, kterými je model SM 700 vybaven, mají dvě zapalovací svíčky, které zaručují plynulý průběh výkonu. Jediný horní vačkový hřídel motoru působí přímo na 42mm sací ventily prostřednictvím prstových sledovačů s 34mm výfukovými ventily ovládanými vahadlem, což zajišťuje přesnější časování ventilů při vyšších otáčkách motoru.

Pracné díly v srdci motoru, které zajišťují spolehlivost a výkon. A hlavně dlouhé servisní intervaly. Klikový hřídel se zdvihem 80 mm je vybaven válečkovým ložiskem, které zajišťuje tak důležité dlouhé servisní intervaly. Aby vše probíhalo hladce, je zde druhý vyvažovací hřídel, který snižuje setrvačnost a snižuje vibrace motoru. A konečně, aby byla zachována spolehlivost i při hranici 8 000 otáček za minutu, je motor 700 vybaven vysoce pevnou a proti opotřebení odolnou kombinací ojnice s kluznými ložisky, 105mm pístu ze slitiny hliníku a křemíku a pístního čepu s povrchovou úpravou Diamond Like Coating (DLC).

Výfukové systémy z nerezové oceli, které se starají o nízkou hlučnost, nízké emise a maximální výkon, umožňují našemu modelu SM 700 volně dýchat. Výfukový systém je dokonale integrován do celkového designu motocyklu a zároveň splňuje normu EURO 5.

Zvedněte ruce, kdo chce rychleji vjíždět do zatáček a vyjíždět z nich? Pak je dobře, že jsme do modelu SM 700 namontovali kluznou spojku Adler s posilovačem. Kluzná spojka maximalizuje přilnavost zadního kola při prudkém zrychlování ze zatáček a zároveň zabraňuje nestabilitě zadního kola při prudkém brzdění a podřazování, čímž zajišťuje dokonalé vyvážení motocyklu při vjezdu do zatáček. Jedinečná konstrukce také snižuje nežádoucí vibrace a zlepšuje cit na spojkové páčce. Dále je tu hydraulický spojkový systém Magura, který zajišťuje dokonalý účinek za všech podmínek, a to již od okamžiku, kdy je motocykl nastartován.

Hedvábně hladké a přesné řazení lehké šestistupňové převodovky zajišťuje prudkou a rychlou akceleraci a dokonalou kontrolu i v těch nejextrémnějších podmínkách – na trati i v terénu.

Díky specifické mapě motoru A2, která omezuje výkon na 30 kW, si mohou držitelé licence A2 na modelu SM 700 užít jízdu v režimu Supermoto se vším všudy.